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トヨタ グランザ
インドのみで販売されるスズキ バレーノのOEM。エンジンは1.2Lのみで国内仕様より僅かに低い89.7ps。CVTの他5速MTも選べる。装備違いのGとVの二本立て。車名はかつてスターレットに用いられたものである。pic.twitter.com/TJ8oPh94NT— 日本では売られていない日本車bot (@Overseasonlycar) October 30, 2019
スズキ・バレーノ 初のインドからの逆輸入車。スズキ初のダウンサイジングターボ搭載。現地での税制対応で短い全長☓ワイドトレッドとか、インド感満載グリルとか、最廉価仕様は手動エアコンなのにACC装備とか、珍車になる素質満載の一台 pic.twitter.com/BAejkR9mSj
— 偏見で車を語るbot (@henken_car) July 25, 2019
あーバレーノきたバレーノ
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
\_つ_つ
( ◠‿◠ )))ウッスwあーバレーノいっちゃうバレーノ
〃∩ ∧_∧
⊂⌒(・ω・ )
\_つ_つ
( ◠‿◠ )))じゃあのー— バレーノbot (@BalenoBot) October 30, 2019
マルチ・スズキ ネクサ シアズ
2017年より高級ブランド「NEXA」に移行したシアズ。翌年にはMCを受けよりイケメンになり、インドで最も売れた高級セダンに。NEXAではバレーノやSクロスも販売されており、日本導入も期待してしまう pic.twitter.com/OEjwRwcHo2— 日本では売られていない日本車bot (@Overseasonlycar) October 30, 2019
海外向けのバレーノRSには四輪ディスクブレーキが装着されてるんだ!
— バレーノbot (@BalenoBot) October 30, 2019
┗(^o^;)┓ルーテシアかな????wwww┏(^o^)┛ポロかな???????┗(^o^;)┓ノートe-Powerかな????wwwww こ…これ…これは…………バレーノだあああああ┗(^o^)┛wwwwww┏(^o^)┓ドコドコドコドコwwwwwww
— バレーノbot (@BalenoBot) October 30, 2019
見た目のダサさもともかくだけど、内装のダサさもバレーノは負けねぇ
— ザベス@落ち着きたい (@Elizabeth_typeR) October 30, 2019
バレーノのトミカあくしろ
— バレーノbot (@BalenoBot) October 30, 2019
この動画の最大の見所は00:20のバレーノの「アハッ!」だお。 https://t.co/VWxdowqC9G
— baleno (@l0ve_baleno_) October 30, 2019
今週末は時之栖で、静岡学園主催のU-14ミニカップ戦をする様子。
出場校ソースは岡山のクラブ、アルコバレーノさん。https://t.co/MLgHcwL9el— アホネン (@ahonen1999) October 30, 2019