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スズキニュージーランドがジムニーUTE(ユート)を公式に発売
ジムトラことジムニートラックだ
公式と言っても現地の特装車、架装メーカー製作車のようだ
MT車のみで7300㌦(50万)の費用これより安いピックアップはあるがジムニーじゃなきゃダメな理由があるようだ
エンジンは当然イライラする1.5L pic.twitter.com/PXdpFN5IYd— 個性的な車を偏見で紹介するbot (@kuroiroSURFbot) March 16, 2020
【近刊】坪井秀人・瀧井一博・白石恵理・小田龍哉 編
『越境する歴史学と世界文学』
移民、交易、翻訳、植民地文学、文化接触――新しい「世界」の捉え方を探求する。テッサ・モーリス-スズキ特別寄稿。https://t.co/uvSrlwpD9F pic.twitter.com/0Z2fiJLnSR— 臨川書店 (@rinsenshoten) March 13, 2020
今グラディウス乗っててすげーお気に入りだけどSUZUKIのバイクが好きってわけじゃなさそうだな僕。鈴菌非感染です😇
— ふぁいすた (@phista) March 17, 2020
こういうカッコいい写真（提供：スズキ）に出会うと、編集者っていう人種は無性にページを作りたくなっちゃう。あ、そうだ。今回は書籍でした。写真は雑誌のように生かせませんが、そのかわり取材ネタはいいものがたくさん入っています。本文は312ページにもなってしまった……。（編集カトウ） pic.twitter.com/oTXzZKjHMK
— RACERS (@racersofficial) January 27, 2020
編集カトウです。さて、レーサーズノンフィクションの第一弾『再起せよ』が搬入されてきました。副題にもあるとおり、スズキがMotoGPへの参戦休止（'12年から3シーズン）を決めてから復活するまでの1752日間を追ったドキュメンタリー作品です。ぜひお手に取ってみてください。https://t.co/apWxcvAUoP pic.twitter.com/nZmU11FknK
— RACERS (@racersofficial) February 20, 2020
なんかわからないけど唐突にスズキのカプチーノご欲しくなってきたー⤴
— DOMINBAR (@p_daishizen) March 17, 2020
Suzukiの変身シリーズ(勝手に命名)
第2弾はﾃﾞｭﾜ!!! pic.twitter.com/Ckp1iUOYjV
— Suzuki【公式】 (@9664Decade) March 17, 2020
スズキ
— ベコベコ (@tsuboa) March 17, 2020
今日エブリーエンジン不調で入庫。OBDから#2失火。
今年度3台目の圧縮もれ
また、2番のバルブ溶け。
友達の社長に、仕事で使うならエブリーはやめとけって言ったのに〜スズキに連絡して保証修理予約。使えない車だ#エブリー#バルブ溶け#圧縮もれ— あきちゃん (@eos755) March 17, 2020
16.スイスポ
現行の新車だった、、、強い、、、
普通のスイフトも乗ってことある！
人権の塊。快適。
スズキの車はあんまり乗る機会が多くないからレアやな〜という感じ。— ほったちゃん！(22) (@skr382) March 17, 2020
🍯第1回ベストリプオブザデイ🍯
スズキさん(@programmingszk)
主催『ベストリプオブザデイ』
記念すべき第1回目を受賞しましたアホの子(素)が盛大に
こんにちはしてました😂普段は真面目に？
ツイートしてますが
リプ欄では無理でしたね😅たまにはこうやって
息抜きするのも
いいものですね🍀 https://t.co/7ApTz8F2Wl— ゆうすけ🍯駆け出すエンジニア (@yusuke_t0117) March 17, 2020