不動のMRワゴン

不動の原因はATストレーナーが詰まり油圧不足になった事。完全復活にはリビルトミッションへの交換が理想ですが、高額な修理費になる事と、…

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ＭＲワゴンのオイル交換でビッグモーター。
暇潰しで在庫車見てたらノートニスモＳのＭＴ車！こいつＭＴ設定あったんや。 pic.twitter.com/TI7Ma7rwE6

— ボン@ﾌﾘｰ素材 (@bon_rumia) May 28, 2020

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— e4autoparts.com (@e4autoparts) May 28, 2020

ムーヴVSをメインで撮ったけど最近見返したら奥のMRワゴンのアンティークローズ珍しくね？ pic.twitter.com/XIwNsgTKSS

— むーこぺ (@Dsport880) May 28, 2020

クラウンはMRワゴンがまだ現役だった頃、イベントやそちらへ遊びに行った時によくツルんで走れた、良い思い出がいっぱいあります♪ゆっくり体を休めてきて下さい！ pic.twitter.com/O0hZgrJFda

— ロケット (@R_K_Z_WORKS) May 28, 2020

代車にMAX ATF投入してみましたが予想の通り変速ショックがなくなりました。ついでにXPR0W20も投入　鉄の値段で買ったMRワゴンよりも入れたオイル代の方が勝るってどうなんだよｗｗｗ　とても鉄の値段で買った車とは思えない上質な走りになりました

— michelle　ROYALPURPLE JAPAN公式@紫の夜明け (@backyardsjp) May 28, 2020

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— ひなた (@carlsts) May 28, 2020

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— e4autoparts.com (@e4autoparts) May 28, 2020