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そういやダートラはじめた頃、走行会イベントで顔の長いオッサンに「ダートラはじめたばっかなの？楽しんでってね」みたいに言われて、言われなくとも楽しんどるわｗｗｗとか思ってたけど、実はその時デモランに来てたツインエンジンのエスクードのドライバーの方だったのを知ったのは数年後の話。
— カツヲ (@kzwnttk) January 28, 2020
5年乗ってもエンストしてましたw
だと良いんですが、エスクードのディーゼルMTなど逆輸入した猛者がいないだろうから謎ですね……
トライトンも悪くないんですよね……
馬力、トルクともに充分でしょうね😅 pic.twitter.com/7mItKsOnSJ
— フト にじぽりF.C (@ATMTRNFC390) January 28, 2020
そういやあ、ユーザー車検始まったばかりの時に、愛車（エスクード）を自分で車検通した事あるよ。 pic.twitter.com/WiLbgrY3Gz
— 新田左衛門喜斉（友作） (@Commander_Nitta) January 28, 2020
自分も久々に乗りたいです
エスクードのMTは2速が癖あるんで、MTだとどうなんだろう😅ハイラックスの対抗馬になりえるか……とは言え日産の煽りで三菱もなんとも……
YouTubeだと良い勝負してるんですが……https://t.co/uHt4Lwq4uCラリーでも行くんですか？😅
— フト にじぽりF.C (@ATMTRNFC390) January 28, 2020
どれだけ走りが違うのか試したい🙄✨
というか久々にエスクード乗りたい🤣💦ディーゼルあればねぇ💦あの頃はピックアップ人気が下火になってたからなぁ…😅今ならワンチャン有るかも！？🤔
ミッション毎載せ替えましょう😁🎶
— ツー (@LJ50_LOVER) January 28, 2020
エスクードのはたしかルノーのディーゼルでしたね🙄
ランクルもトライトンも乗ってみたい…✨ランクルは最悪40にスワップすればガス検通るかも🤣
— ツー (@LJ50_LOVER) January 28, 2020
ランクル200 V8ツインターボディーゼル MT
トライトン ディーゼルターボ MT
エスクード(3代目) ディーゼルターボ MT
ウラルサイドカー(普通免許運転可のモデル)
ジムニーとかは頑張ればまた持てそうだからパス
— フト にじぽりF.C (@ATMTRNFC390) January 28, 2020
エスクードの人もダブルキャビンの積載だった
— しゅん (@sk192532435sk) January 28, 2020
①エスクードTDA4W 5MT
②ジムニーJB64W 5MT
③エスクードYEA1S 6MT
④デリカD:5CV1W 6AT:#もし車4台持てるなら何を乗る pic.twitter.com/nIEFzL5m5H— ツー (@LJ50_LOVER) January 28, 2020
レクサスとマークⅡは意外でした( ´∀｀)💡否💦セルシオ良いな～♪ってなってたから「やはり」でしょうか？( *´艸｀)
町中ではお目にかかれないエスクードですね(´^ω^)格好良い✨
パジェロもパリダカ仕様のパジェロのが数段格好良く思う同じアレですね( *´艸｀)— アミノ酸(名付け理由は忘れてしまった) (@Lfk2y3ATzOrr2si) January 28, 2020
エスクードとかぴたんぴたんに下げてでっかめのメッキホイール入れたら異国のかほりやで
— こくぶん (@StoopBack) January 28, 2020