関連ツイート
給油口じゃないけど、昔乗ってた初代エスクードはボンネットオープナーが助手席のグローブボックスにあって、オイル交換とかするのによく『どこにオープナーあります?』って聞いてくることがあった。
— Masaaki Katori (@masa_shimofusa) November 1, 2019
エスクードがめちゃ面白かったです
— 餡子🎃๑11/4地兄妹 (@cspr_a) November 1, 2019
エスクードの私製部品を売る #Peing #質問箱 https://t.co/aYyqgfRCqE
— Sgt.Sagara@部品設計狐 (@s61277) November 1, 2019
旧エスクードとかちょっとほしい
— ずず (@zuzuk00) November 1, 2019
スズキブース
エスクードにアナログ時計あんの初見
新型のカタナや油冷エンジンのジグサーも pic.twitter.com/9n5PPAxp5c— たく (@takuosu) November 1, 2019
あと4駆リフトアップ時代!!その後エスクードで車高落とす4駆流行る
— ぷ® (@toy_oreo) November 1, 2019
ああー、なるほど。3代目エスクードか3代目、4代目のパジェロショートなんかが浮かびますが小型車枠となるとイオか2代目エスクードですかねえ。ほぼ小型って事なら再販70バンか、変り種で初代と2代目フォレスターMTとか。先代シエラはちょっと軽いかな?
— lj20driver (@lj20driver) November 1, 2019
クロカンタイプって事ですか?ボンゴのMTなどはトランスファ付きだったような。JB33/43あたりは安かったんですが新型の納期未定で上がってるみたいです。あとはパジェロジュニアかエスクードか。
— lj20driver (@lj20driver) November 1, 2019
アフリカ開発会議での赤上げ
レガシィB4に黒20交取覆面、首相露払い20警護車にエスクード警護車 pic.twitter.com/zUQhd3hg0w— PMH-04 (@ha1100_9952) August 30, 2019
疲れた。運動してないから当たり前だけど随分体力落ちたな。ハスラーとエスクードに乗ってから帰ろ。
— のぅぴぃ (@no_peas) November 1, 2019