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トヨタ グランザ
インドのみで販売されるスズキ バレーノのOEM。エンジンは1.2Lのみで国内仕様より僅かに低い89.7ps。CVTの他5速MTも選べる。装備違いのGとVの二本立て。車名はかつてスターレットに用いられたものである。pic.twitter.com/TJ8oPh94NT— 日本では売られていない日本車bot (@Overseasonlycar) May 5, 2020
スイフト「油種は？」
バレーノ「ハイオクです」
スイフト「幅は？」
バレーノ「1745mmで3ナンバー登録です」
スイフト「アイストは？」
バレーノ「ないです」
スイフト「お前日本のどこの層に需要があるの？」
バレーノ「鈴菌」
スイフト「鈴菌」
— バレーノbot (@BalenoBot) May 6, 2020
実はバレーノという車名は、元々海外向けのカルタスに付けられていた名前なんだ！
— バレーノbot (@BalenoBot) May 5, 2020
バレーノはいいぞおじさん「वलेनो अच्छी है」
— バレーノbot (@BalenoBot) May 5, 2020
バレーノのチョロQZeroはまだですか
— バレーノbot (@BalenoBot) May 5, 2020
初心者
「スズキのクルマでなんかオススメある？」優しいオタク
「ハスラー、ワゴンR」じっくり育成したいオタク
「アルトワークス、カプチーノ」沼に引きずり込むオタク
「SX4、キザシ」話しかけてはいけないインド人
「バレーノ」— バレーノbot (@BalenoBot) May 5, 2020
今日はちゃんと起きるぞ
S2動かす元気ないからバレーノかな
— ザベス@もはやバレーノの人 (@Elizabeth_typeR) May 5, 2020
スズキ バレーノ pic.twitter.com/CXDXICeJlP
— カーマニアのマサムネ©C.N.M @低浮上の極み (@6N5RHEoXCV3f01g) May 5, 2020
Live Tour -Departure-
福井、新潟、長野、大阪、埼玉
全5会場を駆け抜けました🎊
たくさんの方々に観ていただき、本当にありがとうございました😊
ファイナルでは腰痛をこらえてアルコバレーノも再登場🌈
あすか16歳の夏も熱く終わりました
また、皆さんとお会いできますように👋
おつかれさまでした pic.twitter.com/aceH18tJuT— 826aska STAFF(公式) (@826aska_STAFF) August 26, 2018
【国内】マイナーコンパクト対決「バレーノ vs ミラージュ」 https://t.co/vp4rPr0lD2
ぼくのために書かれたような記事だ…
ってか他に誰が読むんだ— こいさん (@koisan_desuyo) May 5, 2020
あーバレーノきたバレーノ
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ･ω･)
＼_つ_つ
( ◠‿◠ )))ウッスｗあーバレーノいっちゃうバレーノ
〃∩ ∧_∧
⊂⌒(･ω･ )
＼_つ_つ
( ◠‿◠ )))じゃあのー— バレーノbot (@BalenoBot) May 5, 2020