関連ツイート
スズキがRAV4売り始めるならもはやエスクードの必要性が…
— えふのじ (@fnoji) July 2, 2020
これエスクードとして日本に入れたらちょっと🤔🤔🤔
— くりお (@AceRocket21) July 3, 2020
ですよねー。
自分もそう思っておりました。
ただ、他社のようなファーストエディションはない模様なので、じっくりと2008を待ちつつヤリスクロスや新型エスクードなどを比較するのがいいかと思います。2008は自分の予想としてはアリュールが300万円スタートでGTLineは350万超えてくると思ってます。— ドットorドール (@dot3pso) July 3, 2020
マジャールスズキのエスクードとかSX4とか欧州向けの車ってまとまりのいいデザイン作ってくるよね https://t.co/K5j4Ge0QGw
— スギター (@FlangerSG) July 3, 2020
良くも悪くもグランツーリスモ民なので田嶋選手のエスクードにはお世話になった
— ゆう (@yu_yotsu_univ) July 3, 2020
エスクードで出してもよかったのにね。
— k-ichinohe(NNR-モヒ) (@Mohican_hair) July 3, 2020
この車、日本に来たらエスクードになるんじゃないの？🤔🤔
— たかし (@tks_matsumoto) July 3, 2020
そこはエスクードでしょう🥰🥰🥰
— くりお (@AceRocket21) July 3, 2020
弊社にエスクードおったの知らんかった
— ぴょー (@kanpyo_wrx) July 2, 2020
スズキ XL-7(2代目)
初代はグランドエスクードとして日本で販売。2代目はシボレー エキノックスの兄弟車となり北米専用車となった。エンジンは3.6LのV6のみ。リーマンショックの煽りを受け僅か3年で廃止となった pic.twitter.com/bYWrj0ZECN— 日本では売られていない日本車bot (@Overseasonlycar) July 2, 2020
エスクードみたいな、、、 pic.twitter.com/g8v16Vft0W
— 霜月清@外出自粛しもーぬP™️ (@shimotsuki_1125) July 2, 2020