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特に地方へ行くとSX4のパトカーが多いなと。キザシ然りこの頃のスズキは警察への売り込みに熱心だったのかどうか。個人所有は見たことないような。
ご覧の通り内外共にスズキらしさ全開で。業務用途向きな造り。
バレーノもだが新興国向きのままだと日本のユーザーは目が肥えているし課題は大きい。 pic.twitter.com/Qb1r9ir1uh— A15マイロード (@myroad1500) July 22, 2020
バレーノのチョロQZeroはまだですか
— バレーノbot (@BalenoBot) July 23, 2020
初心者
「スズキのクルマでなんかオススメある？」優しいオタク
「ハスラー、ワゴンR」じっくり育成したいオタク
「アルトワークス、カプチーノ」沼に引きずり込むオタク
「SX4、キザシ」話しかけてはいけないインド人
「バレーノ」— バレーノbot (@BalenoBot) July 23, 2020
逆輸入車両で日本で完成検査してるみたいです。スプラッシュとかもコンチネンタルのタイヤ履いてたり、逆輸入車両には魅力多いですよね。バレーノも今月で販売終了みたいですが、海外ではトヨタエンブレム付けて売るみたいですね。
— y.y (@asus59) July 23, 2020
バレーノは逆輸入車両になるんでしょうか？
バイクなんかも最近は海外生産の国産車両が多いのですが、補修部品の調達などが気になっています。でも、「いいな！おい！！」っていうモデルに海外生産モデルが多いっていうのは「国内の需要がオカシイ」のか「自分の好みがおかしいのか」………？w— Bh (@bh_b5ze) July 23, 2020
あーバレーノきたバレーノ
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ･ω･)
＼_つ_つ
( ◠‿◠ )))ウッスｗあーバレーノいっちゃうバレーノ
〃∩ ∧_∧
⊂⌒(･ω･ )
＼_つ_つ
( ◠‿◠ )))じゃあのー— バレーノbot (@BalenoBot) July 23, 2020
バレーノ乗ってるんですが、スイフトと同じフレームなので軽くて走りますね。軽さは正義ですよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰしかし現行売れてない車10台にはいってましたが。w安く新古買えて良かったです。
— y.y (@asus59) July 23, 2020
バレーノの点検は8月でも
アルトのリコールは
すぐ日曜日にやってくれんだってやっぱリコールは
優先で入れてくれんだなぁ・・・— けいた moon-toyota (@mooneyesspeed) July 23, 2020
今すぐ転職したいわけではないんだけど「アルコバレーノ」って名前の職場があってめっちゃ気になるw
— おりす🐿 (@risuta20) July 23, 2020
海外向けのバレーノRSには四輪ディスクブレーキが装着されてるんだ！
— バレーノbot (@BalenoBot) July 23, 2020
バレーノを外して、スイスポのネームに変えようｗｗｗ
— ただのジムニー乗り＠こんぬにゃん⚠️ (@jimny_kkt791) July 23, 2020