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トヨタ グランザ
インドのみで販売されるスズキ バレーノのOEM。エンジンは1.2Lのみで国内仕様より僅かに低い89.7ps。CVTの他5速MTも選べる。装備違いのGとVの二本立て。車名はかつてスターレットに用いられたものである。pic.twitter.com/TJ8oPh94NT— 日本では売られていない日本車bot (@Overseasonlycar) April 26, 2020
スイフト「油種は?」
バレーノ「ハイオクです」
スイフト「幅は?」
バレーノ「1745mmで3ナンバー登録です」
スイフト「アイストは?」
バレーノ「ないです」
スイフト「お前日本のどこの層に需要があるの?」
バレーノ「鈴菌」
スイフト「鈴菌」
— バレーノbot (@BalenoBot) April 27, 2020
実はバレーノという車名は、元々海外向けのカルタスに付けられていた名前なんだ!
— バレーノbot (@BalenoBot) April 27, 2020
これ、以前スズキ・バレーノ買って海外仕様パーツ逆輸入で「トヨタ・グランザ仕様」に改造しようか考えた事あったけど
苦労する割には地味で誰も気づかなそうだからやめた… https://t.co/a9vjjnUEuG
— Rio☆Grande (@RioGrandeStar) April 27, 2020
#アカウント名じゅげむ風にしてみた
「じゅげむじゅげむ ジムニーのすりきれ かいじゃり軽スポーツのすいぎょうまつバレーノまつふうらいまつ バレーノにすむところ やぶジムニーのぶらこうじ ぱいぽぱいぽ個人的のしゅーりんがん…
https://t.co/L28YGlLAZz— 鈴菌4輪専門研究所@まさちゅんファンクラブ会員No.00004 (@jimny_kkt791) April 26, 2020
マルチ・スズキ ネクサ シアズ
2017年より高級ブランド「NEXA」に移行したシアズ。翌年にはMCを受けよりイケメンになり、インドで最も売れた高級セダンに。NEXAではバレーノやSクロスも販売されており、日本導入も期待してしまう pic.twitter.com/OEjwRwcHo2— 日本では売られていない日本車bot (@Overseasonlycar) April 26, 2020
バレーノはいいぞおじさん「वलेनो अच्छी है」
— バレーノbot (@BalenoBot) April 26, 2020
バレーノのチョロQZeroはまだですか
— バレーノbot (@BalenoBot) April 26, 2020
今夜は伊藤さゆりさんのshowroomとフォルバレーノさんのツイキャスがどんかぶりしそうで怖い…両方ダメにならないように仕事はじめよ😐
— Donkun (@tilannpgx) April 26, 2020
初心者
「スズキのクルマでなんかオススメある?」優しいオタク
「ハスラー、ワゴンR」じっくり育成したいオタク
「アルトワークス、カプチーノ」沼に引きずり込むオタク
「SX4、キザシ」話しかけてはいけないインド人
「バレーノ」— バレーノbot (@BalenoBot) April 26, 2020