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トヨタ グランザ
インドのみで販売されるスズキ バレーノのOEM。エンジンは1.2Lのみで国内仕様より僅かに低い89.7ps。CVTの他5速MTも選べる。装備違いのGとVの二本立て。車名はかつてスターレットに用いられたものである。pic.twitter.com/TJ8oPh94NT— 日本では売られていない日本車bot (@Overseasonlycar) August 8, 2020
それを買えば どんな夢も かなうというよ
誰もみな 乗りたがるが 遥かな世界(マネサール産)
その車の名はバレーノ
何処かにあるユートピア
どうしたら 買ってもらえるのだろう 教えて欲しい— バレーノbot (@BalenoBot) August 8, 2020
バレーノ君も大人になったんやなって。(笑)
— AbysS (@AbysS_br) August 8, 2020
ひさしぶりにオーディエンスを入れるフォルバレーノさんの対バンライブ👭
さゆ様とかぶって悶絶する未来も遠くなさそうだ←
— Donkun (@tilannpgx) August 8, 2020
エスプレッソに関して言えば軽ではないのならハスラーと競合することは無いかと。
そもそも軽と普通車では土俵が違う。
競合するとすればクロスビー、イグニスではないだろうか。
インド製といえば販売を終了したバレーノの前例があるため日本導入はまず無いと思います。— 藍原独唯@7人の延珠 (@doqu_aihara) August 8, 2020
これより”アルコバレーノ(虹)作戦”を開始する
— ガンスリ科白bot (@gsg_testo) August 8, 2020
初心者
「スズキのクルマでなんかオススメある？」優しいオタク
「バレーノXG、バレーノXS」じっくり育成したいオタク
「バレーノZeta1.2、バレーノAlpha1.3ディーゼル」沼に引きずり込むオタク
「バレーノSigma1.2、バレーノXT」話しかけてはいけないインド人
「バ レ ー ノ R S 」— バレーノbot (@BalenoBot) August 8, 2020
スイフト「油種は？」
バレーノ「ハイオクです」
スイフト「幅は？」
バレーノ「1745mmで3ナンバー登録です」
スイフト「アイストは？」
バレーノ「ないです」
スイフト「お前日本のどこの層に需要があるの？」
バレーノ「鈴菌」
スイフト「鈴菌」
— バレーノbot (@BalenoBot) August 7, 2020
実はバレーノという車名は、元々海外向けのカルタスに付けられていた名前なんだ！
— バレーノbot (@BalenoBot) August 7, 2020
バレーノはいいぞおじさん「वलेनो अच्छी है」
— バレーノbot (@BalenoBot) August 7, 2020